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劳动创造辉煌，奋斗成就梦想。4月30日，随着一声爆破声响，路桥集团承建的温州市洞头区洞头至庆元公路洞头沙岙至岙底段隧道工程经过近600个日日夜夜的艰苦奋战，顺利实现贯通。

洞头至庆元公路洞头沙岙至岙底段工程作为温州市级重点建设项目，是连接“大门岛—鹿西岛—洞头区政府”的主要通道。工程为324省道洞头段主线的一部分，起至规划沙岙综合码头，终止大门镇沙岙底村。主线路长3.2km，设计采用两车道二级公路标准设计，设计速度为60km/h，新建隧道1座——沙岙隧道，长2.265km，涵洞7道。

沙岙隧道是施工难度最大的重难点控制性工程，施工地区不良地质分布范围较大，存在围岩变化复杂、单体竖向岩层、塌方风险、突水、滚石等多种安全风险。此外，工程地处东海海岛之上，台风等灾害性天气导致频繁断水断电，枯水期生活和施工运水只能通过岛外运输且岛上交通极为不便，诸多难题摆在项目部面前。

在项目领导班子的带领下，项目部与当地政府建立有效的沟通渠道，赢得百姓的支持和理解；建立台风等灾害天气应急预案，保证灾时安全。施工过程中，项目部通过不断优化施工方案，按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，克服隧道内断层多、围岩变化频繁、裂隙水量大、单线单洞物流组织繁琐、施工场地限制等困难，同时创新工程工艺，使用机械臂台车浇筑二衬混凝土、采用水沟整体模板台车实现两侧水沟同步施工，突破技术难点，提高资源配置效率。

随着沙岙隧道的顺利贯通，工程进入隧道内墙装饰施工阶段，预计在年底实现全面竣工。工程建成后，将极大地提升大门岛及周边岛屿人民群众的出行条件，解决长期以来的交通拥堵压力，并为大门岛和鹿西岛的物流运输、旅游和海洋事业的高速发展提供“快车道”，有力助推洞头区“海上花园”的建设步伐。